在美国拉斯维基斯举办的国际消费类电子产品展览会(CES)上，一辆乐视车联版阿斯顿·马丁Rapide S以其靓丽炫酷的外形引起了在场的轰动，吸引了不少人的眼球。那么乐视车联版阿斯顿·马丁Rapide S到底怎么样?乐视车联版阿斯顿·马丁Rapide S将成为史上最牛跑车吗?下面跟着天翼汽车小编一起来看看吧。

众所周知，一辆汽车拥有动力、底盘、电子及电气设备等几大系统，每个大系统下又有细分，各系统互相联系，构成一个统一体。传统意义的车辆改装，通常是对大系统中小单元进行调整，如安装显示屏、安装倒车影像、更换内饰灯光等。而此次乐视车联对这辆阿斯顿·马丁Rapide S的改装，是对整个电子和电器设备系统的互联网化升级，将乐视生态带入了传统英伦超跑，纵向打通车内生态。

从谈合作到签订谅解备忘录不到五个月时间的乐视汽车与阿斯顿·马丁，首次在CES上以合作伙伴的名义亮相，并展出了他们合作的第一辆汽车乐视车联版阿斯顿·马丁Rapide S。这是乐视与阿斯顿·马丁在车联网合作方面的首次成果展示，乐视车联用产品回应了此前外界的种种质疑，并证明了乐视车联纵向打通车内生态的技术和能力。

据介绍，此次展出的乐视车联版阿斯顿·马丁Rapide S最直观的改变是车内中控台，原有的机械按键和旋钮被一块13.3寸的高清触摸屏所取代。高清触摸屏和原有的功能元件完全融合，并配以多点触控语音识别技术，改变了传统的车内人机交互方式。

另外一个改变是阿斯顿·马丁Rapide S上传统的机械仪表也被一块12.2寸的LCD屏所取代，机械仪表被改装成了更具科技感和时尚感的电子仪表。

此外，为保证车内的互联网使用体验，乐视车联已通过技术手段解决了高速移动环境下的联网问题，让这辆乐视车联版阿斯顿·马丁Rapide S具备了高速互联网连接能力，车辆随时连接网络，云端数据和服务随时调用。

通过乐视车联的改装，以机械按键为主的阿斯顿·马丁Rapide S已变身为极具科技时尚感的智能互联超跑。而且在乐视车联版阿斯顿·马丁Rapide S内，可以享受包括音乐、影视、体育等乐视生态内容，并且通过打通的乐视账号体系，同乐视超级电视、超级手机等终端设备进行无缝对接和实时同步，并在强大的乐视云支持下，实现车辆远程监控和服务。通过乐视车联的改装，超级跑车阿斯顿·马丁Rapide S不仅仅是一辆速度机器，而是摇身成为一个移动终端。

阿斯顿·马丁和乐视于去年12月3日签署谅解备忘录，进一步确认了双方的一系列研发合作项目，其中包括互联电动车开发以及有关未来电动汽车制造的咨询服务。

对于该合作项目，阿斯顿·马丁CEO安德鲁·帕尔默博士表示：“阿斯顿·马丁一直以车辆手工打造的美感和质量著称于世，而与乐视先进互联技术的整合将有助于我们进一步满足客户的未来需求。”

据乐视车联相关的改装技术人员介绍，这辆改装的乐视车联版阿斯顿·马丁Rapide S是乐视车联技术实力的一次亮剑，也是乐视构建汽车生态内在逻辑的一次完美诠释。