继上一篇法国上半年销量排行榜之后，同为欧洲主要国家之一的意大利榜单也正式出炉了。同样的拉丁语系国家，同样都拥有众多名胜。那两国人民对于选车的标准和态度是否也基本一致呢？往下看！

要说意大利的路面状态相比中国可差太多了，大部分城市道路都偏窄，所以意大利的热销车通常个头不大，并且以欧洲车为主。但是！这份半年榜的前十名中竟有一款日系车和美系车挤入前十名！到底是谁？我们一起往下看。

Fiat Panda	Fiat 500L
Lancia Ypsilon	Fiat Punto
Fiat 500	Renault Clio
Ford Fiesta	VW Golf
VW Polo	Toyota Yaris

上述为大家罗列意大利销量前十的车型，而那个“异教徒”就是丰田Yaris（国内为劲炫）和福特嘉年华。下面就请跟随我们一起去看看前十名中中国也有售的车型。

第五名：菲亚特 500 （销量：66229辆）

菲亚特500在车坛绝对算的上是一名老将，最初名为Topolino，而后才改为500。其近80年的历史相比大众甲壳虫也毫不逊色。菲亚特500之所以深受当地年轻消费者喜爱，主要是因为其价格便宜、停车方便、税费低廉以及省油等特点。

菲亚特500于2011年正式引入中国，但16.98万元的起售价让不少消费者望而生畏，另外在中国市场上，过小的车身使得其在和MINI、甲壳虫等车型的竞争中毫无胜算，所以菲亚特500在国内的日子并不好过。

动力方面，目前国内在售的菲亚特500只提供了1.4L自然吸气发动机车型，该发动机最大功率73kW，最大扭矩133Nm。相比起海外搭载了1.4T发动机的菲亚特500而言，国内的车型在动力上确实显得有些赢弱。不过新款菲亚特500即将发布，感兴趣的朋友可以点击下方链接。

编辑有话说

新款菲亚特500官图发布 更多细节提升

做为一款高品质小车，售价依旧是主导因素，但与竞争对手相比，菲亚特的品牌影响力明显差很多，尽管菲亚特500在欧洲市场很受欢迎，不过在国内市场还是有很长的路要走。

第七名：福特 嘉年华（销量：22698辆）

对于中国消费者而言，福特嘉年华可算是老朋友了。而嘉年华作为福特的一款畅销车型，不光中国消费者十分喜爱，意大利人民也是对其钟爱有加。虽然是款美国车，但制造之初就有刻意迎合欧洲消费者的举措，使得其在自己国门之外也卖得顺风顺水。

可惜的是，目前国内在售的嘉年华车型无论是配置还是质感都给人感觉比较平庸，与海外版车型那种精致感形成了强烈反差，加上本田新款飞度等实力派车型的竞争，对于嘉年华销量的影响还是很大的。

海外版福特嘉年华内饰

动力方面，目前国内在售的嘉年华车型提供1.5L和1.0T Ecoboost两款发动机，基本可以满足家用的需求。但如果还需要更激进一些的版本，两门版的嘉年华ST车型可是搭载了1.6T发动机的小钢炮。

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这才叫“小钢炮”主笔评车之嘉年华1.0T

第八名：大众高尔夫（第七代）（销量：21719辆）

提起高尔夫这个名字，真可谓无人不晓。上市多年来也为大众获得了无数殊荣。继第六代车型在中国大获成功后，现如今第七代高尔夫也在中国市场销售。实际上该车除了在北美市场的销量几乎可以忽略不计以外，在全球各地也都是备受追捧的车型，出色的综合表现让它成为了经久不衰的经典。

第七代高尔夫在中国市场目前拥有1.2T和1.4T以及1.6L三种常规动力，而对于性能控来讲，还有搭载2.0T发动机的GTI和高尔夫R可选。此外，目前高尔夫在海外市场的主销车型皆搭载的是TDI柴油发动机，不仅动力强劲而且还相当省油，要知道在2014美国最省油车型榜单中，TDI发动机几乎可以做到与混动车型相当的油耗水平，只不过由于目前我国针对柴油车型有着诸多限制，所以在短期之内搭载TDI发动机的车型仍然与国内消费者无缘。

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新款高尔夫假想图曝光 或将于2016年推出

第九名：大众POLO （销量：19438辆）

身为小型车的POLO，与哥哥高尔夫绝对可以算是长期占据欧洲市场热销榜单的常客组合。该车价格亲民，且后期养护费用比较低廉，常常被买来用于城市通勤，属于典型的平民小型车。

与高尔夫一样，大众从第四代开始便将POLO引入国产，可能有很多人都还记得“四眼POLO”飞驰在大街上的情景，而新车依靠老款车型良好的口碑以及大众根深蒂固的品牌形象，使得全新POLO一直保持着比较不错的销量。

动力方面，国内在售的普通版POLO车型搭载的是1.4L以及1.6L两款自然吸气发动机（POLO 1.2TSI车型已经现身国家环保目录，未来将替代1.6L自然吸气发动机车型），而后续则又引进了搭载1.4T发动机的POLO GTI，动力选择还是比较丰富的。

第十名：丰田 YARiS （销量：17916辆）

丰田雅力士凭借着出色的耐用性以及良好的燃油经济性，在全球很多国家都很受追捧，简单、实用是它最大的特点。不过欧洲人要求可不低，这也是为什么丰田特意进行了民意调查，从而设计出专供欧洲市场的欧版Yaris的原因。

图为海外版丰田YARiS

国内在售丰田YARiS L 致炫（车头）

国内在售丰田YARiS L 致炫（车尾）

欧洲市场雅力士采用了丰田最新家族式设计理念，全新的造型更受年轻消费者喜爱，Yaris前脸采用了更为激进的”X“设计元素，与全新发布的Aygo微型车保持相同的家族特征。整车则保留了原有的车身尺寸，而国内方面则对车身加长了200mm。

动力方面，目前在欧洲销售的丰田雅力士提供三种动力总成，其中包括1.0L以及1.3L两款自然吸气汽油发动机，而另一款则是1.4L柴油发动机。目前这三款动力总成皆已经通过了欧六排放标准。此外，该车还提供混合动力版车型可选。至于国内车型，丰田YARiS L 致炫则搭载的是1.3L和1.5L两款自然吸气发动机。