当然，宝马7系的头灯技术也已经赶上甚至有些反超奔驰了。比如在宝马740Li领先型上，你可以选装激光大灯。这可是奔驰S级、甚至奥迪灯具厂中都不可享有的世界领先科技。

相比于兵家必争的头灯设计，尾灯则相对被忽视很多，想想看也就宝马的“L”型尾灯称得上是比较经典的尾灯设计。就连奥迪的尾灯至今也没有一个能被世人广为流传的叫法。不过或许我们正见证一个新的经典尾灯的诞生。那就是奔驰蝴蝶翅尾灯。同样在出彩外形设计的同时，奔驰还对其尾灯加入了自动调节亮度的功能。这项技术也被官方称之为世界上最聪明的尾灯。

在营造车内饰氛围的上，奔驰也为新S级做足了功课。通过车内灯光颜色的变化，营造出或温馨或激情或惬意或浪漫的氛围。这些原本是生性浪漫的法国车上爱玩的把戏，如今却出现在最具有典型德国严谨基因的奔驰车体内，还真让我吃了一惊。而更让我惊讶的是，它居然有7种内饰氛围灯！

说完奔驰S级看得见的车灯技术，下面让我们再来说几个不轻易看到，但用到就根本停不下来的科技创新配置。首先便是夜视系统。其实这对于豪华汽车来说绝对是必不可少的环节。

以奥迪、宝马、奔驰为例，目前这三家车企在夜视系统上的领先优势较大，三者夜视系统的效果也都殊途同归。其中宝马和奔驰最新版本的夜视系统均已实现对行人和动物的识别与感应。

宝马设定对动物进行补光闪烁警示，对行人不作警示，仅在显示屏中进行标注处理，有蜂鸣警报声。

奥迪设定对行人不作警示，显示屏中标注处理并伴有蜂鸣警报声。

奔驰设定对行人进行补光闪烁警示，对动物不作警示，仅在显示屏中进行标注处理，无蜂鸣警报声。

有意思的是，宝马和奔驰的设定截然相反，但都有着各自的充分理由。孰对孰错，这里就不做判断，只想说的是道不同不相为谋啊。

最后让我们再来看下奔驰S级上的魔术车身吧。