天翼汽车讯 丰田全新的第四代普锐斯车型来啦，现已经在2016北京车展上与大家正式见过面打过招呼。此次亮相的第四代普锐斯在外观上有不少的变化，着实是让人眼前一亮。

外观全新普锐斯在外观设计上相比现款发生了极大的变化，整体造型更加犀利和激进，更好的营造出了混动车型独有的科技感，其中有很多设计语言都是普锐斯车型上独有的，它的出现可以迅速抓住你的眼球，辨识度直线上升。

前脸造型棱角分明的前脸造型让人过目不忘，丰田车标内蓝色描边的设计被广泛应用在了旗下混合动车型的身上。

头灯箭头式的头灯造型十分激进，配合上倒三角的雾灯与发动机舱盖隆起的肌肉线条让车头看起来十分凶悍，灯组内部采用了LED光源的远近光一体式大灯，配备上灯组上方的白色光带让大灯看起来炯炯有神。

前保险杠普锐斯报保险杠两侧配有雾灯和LED日间行车灯的一体式灯组，与头灯造型十分协调，下进气格栅的线条处理不仅美观同时也起到了减小风阻的作用。

侧面全新普锐斯的侧面与前脸相比要简洁不少，从B柱开始下沉的车顶曲线营造出了十分强烈的动感元素，尺寸方面，全新普锐斯长宽高分别为4540mm、1760mm、1470mm。轴距达到了2700mm。

悬浮式车顶C柱尾部大面积的钢琴烤漆营造出了悬浮式车顶的视觉效果，与流畅的侧面线条连接起来增加了不少时尚的气息。

轮毂全新普锐斯采用了五幅式轮毂，黑白两色的撞色设计十分吸引人眼球，轮胎尺寸为215 45 R17，相对较窄个轮胎宽度起到了降低油耗的作用。棱角分明的尾灯设计与头灯相呼应，内部修长的刹车灯与鸭尾造型相连，一体感很强。

后视镜集成了LED转向灯的后视镜造型简约，前侧的两个突起的设计不仅美观也更加符合空气动力学。

动力参数全新普锐斯依然采用1.8L阿特金森发动机+电动机的组合，但其综合最大功率将达到110kW，同时新的镍氢化物电池体积更小、容量更大、充放电性能更佳。竞争力分析普锐斯曾经凭借着先进的混合动力技术开创了国内市场混动车型的先河，但随着时间的推移近两年国内市场的混动车型犹如雨后春笋般集中上市，其中仅丰田一家就推出了卡罗拉双擎和雷凌双擎两款车型，这两款车型得益于超高的国产率有效地压低了成本，与这两款车型对比第四代普锐斯的性价比似乎并没有优势，在未来普锐斯这款丰田混动技术的践行者预计在国内市场中依旧属于小众车型。

全新丰田普锐斯作为一款混动车型，其在设计上具有一定的科技感，造型独特，在车群中也会让人忍不住多看一眼吧，你值得拥有!

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