天翼汽车 车讯：吉利博越汽车上市，我们该怎么去看待这款新车，车友们对这款新车到底有多少期许呢，我们大家一起来了解一下这款车的具体情况吧!

当然，从发布会现场透露出的“气息”来看，吉利的野心不止瞄准自主品牌。吉利销售有限公司总经理林杰说，博越全面对标合资品牌，按照国际化标准进行正向开发设计，承载着吉利破局SUV市场的重要使命。的确，博越作为吉利历时三年半打造的车型，错失了一段“是SUV就能卖好、能赚钱”的大好时光。这，吉利其实很清楚。吉利汽车造型设计副总裁彼得·霍布里表示，吉利造型中心不断推出多款车型，每一款都让我们的车主为之惊艳，并引以为豪;但同时他说，在中国市场，现在的SUV充斥着模仿设计，而吉利想要做的是做每一个人的精品车，我相信消费者会以买中国车位荣耀。

言外之意，吉利在产品上，首先确保的是原创设计，而并不是简单产品对标、外形模仿、急迫抢食SUV市场红利的策略。笔者认为，在汽车技术壁垒逐渐打破的今天，卓越的产品设计与超高的性价比才是一个品牌最核心的两个要素。一旦找到正确的发展战略与产品策略，车型的投放是一气呵成的。当人们还寻找吉利GX7为何没有走红的原因的时候，今年吉利将推出帝豪GS与NL-4两款SUV车型的消息已经坐实。吉利汽车总裁安聪慧说：“2016年是吉利SUV发展战略的元年，是我们打造强势品牌的关键之年，我们要走精品化战略，打造每个细分市场的标杆产品。”博越作为一款全新车型，发布会上对具体产品力阐述的笔墨并不多，而更多则是围绕“好看、好开、好智能”的展开。对此，笔者认为，一方面是吉利想在规模空前的发布会现场更多的传递造车理念，提升品牌影响力，另一方面是吉利在研发、动力、制造等系统的能力已经在博瑞身上得到了体现，博越不须多言。

安聪慧说：只有高品质、高技术、高附加值的产品才能打动消费者，而博越就是这样一款博采众长的SUV。牙克石零下45度冰雪测试、杭州湾动力测试、东海试车安全测试等一系列活动，已经是对博越最好的考验。但是，博越到底在消费者心中是怎样的一款车，还有待普通消费者去切身感受并给出口碑答案。【总结】：对于如何看待博越这款车，最终的指标仍然是销量以及后期消费者口碑。但是，在中国消费理念不甚成熟的形势下，山寨、COPY车型大行其道的同时，正向研发的车型往往因为某种坚持而被忽略。因此，我们看到吉利博越一直在强调原创设计的理念以及高品质。在某种程度上说，博瑞让消费者看到了吉利的蓄势待发，而博越到来则是锦上添花——进一步把“设计+品质”传递给消费者，在消费者心中形成“吉利精品车”的认知。至于销量数字，并不是最核心的，因为吉利在沃尔沃背书吉利、博瑞背书博越的章法的背后，是在下一盘活棋——让每一个车型都能在市场上步步为营地“活下去”、“火下去”。

这款车的亮大概有这几点吧：高品质、高技术、高附加值的产品，我相信这个是打动消费者的重要因素之一。

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