买车这事儿，已经琢磨很久了，前前后后已经拖了近一年。拖延症还有个好处，买车预算从最初的20W已经拖到了30W。为什么会拖这么长时间呢？为什么最终会选择了H9呢？在这里把购车过程中的一些考虑分享给大家。

虽然不是汽车文字编辑，但在易车编辑部工作了这么长时间，和同事们一起评测、体验、拍摄了这么多车型，耳濡目染，现在对各种车的优缺点、品牌文化也都有了比较深的认识。不过，选车这种事儿，在我看来压根儿就不可能做到纯理性。

选车的过程，就是自己的需求和手里的钱之间不断妥协的过程。

先来说说自己对车有哪些需求。

1、空间大是必须的。

有家有孩子的人，肯定不能为了自己玩车而忽略了家人的乘坐感受，空间大就成了买车第一要考虑的因素。七座最好。 另外，儿子平时上学，周末我俩会一起玩航模、学击剑、外出钓鱼，这些都是占空间的大物件。别忘了，光我自己的摄影装备，空间小了都装不下。

2、一定的越野性能。

我不是那种周末没事开车出去专门越野玩的人，但是有时候为了拍摄需要，肯定会走一些极端路况。一般的SUV应付一些普通烂路还可以，遇到一些深坑深沟，恐怕就有点费劲了。

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那些年，我考虑过的车型

基于空间的需求，我可能需要一辆MPV，5座SUV恐怕难以胜任。儿子的击剑装备、钓鱼装备和我的摄影装备，想要一起塞进车内感觉还是有点局促，总不能每次周末出游就把后排全部放倒，这样孩子他妈会吃醋的。

基于越野性能的需求，MPV就有点力不从心了……所以，我在最初就把目光集中在了它们身上：

在预算的控制下，我不得不对自己的需求进行妥协：大不了过一些沟沟坎坎小心一些，大不了太过复杂的路况就不去了，大不了……

虽然心里还是别扭，但也只能如此。直到我看到……

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哈弗H9，似乎才是那个真正满足我的车

就在我对这无奈的妥协耿耿于怀的时候，编辑部拿到了哈弗H9的试驾车。我和同事们一起对它进行了全方面的测试。（详细测试内容可见文章：不用再买进口车了？深度评测长城哈弗H9）

刚拿到试驾车的时候，我第一个想法就是：20+万元购买一辆长城哈弗，确实需要一些勇气。而我估计大多数人也会抱有同样的想法。不过，在体验和测试过之后，我开始慢慢意识到，H9才是那个真正满足我所有需求的车。

先看空间，不多说，直接看效果：

我从家里把周末出行、工作等场景下可能需要携带的东西，全部装在H9里：儿子的航模、击剑装备、我的全套摄影装备（包括三脚架、闪光灯、背包等等）。H9在第二排座椅正常使用、第三排座椅放倒的情况下，把他们全部容纳进后备厢，而且还有剩余空间。

再看看我的需求之二：越野性能。

前面说过，我不会刻意去越野，但希望能在通过一些复杂路况的时候有足够的信心，不用担心底盘被划伤，不用担心陷在泥里出不来……我在试驾哈弗H9的时候，过一些沟沟坎坎，基本可以做到无视，这种感觉是试驾汉兰达等车型过程中没有体会到的。

另外，哈弗H9采用了硬派越野车型中较为常见的非承载式车身，车身结构强度有了一定保证。其实这一点也是我之前对汉兰达、锐界、酷威最介意的地方。承载式车身和非承载式车身各有优缺点，但却适合不同的用途，像我这种去野外比较多的情况，非承载式车身会让我心里更有底。

基于上面这两点和我的需求如此契合，我选择的重心已经开始有些偏向哈弗H9了。不过，横在最终决定前面的，还是所谓的面子问题：

1、近30万买一辆长城哈弗，估计很多人不理解；

2、H9算是一款里程碑式的自主品牌车型，长期的品质稳定性还没有形成口碑；

不过，这些顾虑在我深度体验的过程中逐渐被一一瓦解，H9的很多细节设计可以让我感觉得到长城在这款车上投入的精力，让我可以对这款新车形成一种信任感，相信它的品质没有问题。不信你看：

这些细节的设计和考虑是真心打动我的部分，在满足我空间和越野型的基本需求之后，在使用中还能给我带来很多细节上的惊喜，在我看来这就够了。

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哈弗H9不完美，但适合自己

我始终都不觉得有哪款车可以称得上完美，选车就讲究个“投其所好”。我需要的你全有，你不完美的地方我可以接受，这就算合适。

另外一点不完美就是油耗了：北京市区的油耗水平，一般维持在13~15L/100km的水平。不过我觉得H9把2.0T发动机调教成现在的动力水平，匹配这样的油耗水平也是在情理之中。话说回来，这个级别的硬派越野SUV，貌似也就是差不多这个油耗水平了吧？无论怎样，为了我前面过于贪心的需求（又要空间又要越野），这样的油耗水平，我担了！

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总结：

利用工作之便，我在购车之前对H9进行了充分的体验。这些体验过程，其实是帮助我把选择的天平慢慢偏向了H9。深度体验中，我清楚地了解到H9的优点和缺点，然后自己权衡比较，最终作出决定。

无论如何，在买车阶段，我选择了一辆各方面都符合我需求的车。至于在后面长期的用车过程中，H9会不会继续给我带来惊喜，现在不得而知。在后面的四处拍摄、家庭用车的过程中，相信我会对这次选择是否正确，做出检验。

如果5年内，H9没有出现严重的质量问题，可称“神车”。其实我挺期待见证这个过程的。

最后和大家分享一点：在我提车的时候，4S店工作人员告诉我哈弗H9可以为我提供6年或20万公里的质保服务。之前测试和试驾的时候，还真没考虑过这个问题。有了这样一份保障，至少心里对于H9长期稳定性的疑虑又减少了一些，最起码长城自己心里是有底的。是不是这个理儿？