混合动力汽车的历史可追溯至1900年，世界第一辆混合动力车由费迪南德·保时捷发明，但是一个世纪过去后混合动力车依然没能得到大面积的普及。直到能源日渐枯竭的今天，厂家们才渐渐将焦点转移到混动车，在纯电动车时代到来之前，混合动力车低速靠电，高速靠油的理念可谓是最完美的过渡方案。等等，除了价钱不完美。

混合动力车是有钱人的环保玩具？

混合动力车由于加入了电动机和电池组，使其售价始终居高不下，我们在出力环保事业的同时往往更需要坚实的经济基础。“混动车开N年后省下的油钱也不够当初买车多花的钱”成为了不少人放弃混动车的主要理由。但这一次这个理由貌似不再成立，即将上市的丰田卡罗拉/雷凌混动兄弟即将打破这个定律。

全文总结

说到摇号指标不得不说说目前混合动力车的处境，在各大城市的摇号池里，混合动力车几乎和传统燃油车一视同仁，并没有得到任何“特权”，我们在大力推进纯电动汽车发展的同时却忽略了这些真正能够承上启下的混合动力车的作用。新能源车或许是趋势，但也许在完成目标的过程中放弃弯道超车的幻想，坚实走好脚下的每一步才是更理性的做法。汽车厂家用如此诚意的价格为“全民混动”做好了基础，接下来需要的便是等待政策上的倾斜了。